KLUBB 111

Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en!

Archive for the ‘avtal’ Category

Kallelse medlemsmöte Torsdagen 23 augusti 2018, kl 15.00

Posted by klubb111 på 8 augusti, 2018


Kallelse medlemsmöte

Torsdagen 23 augusti 2018, kl 15.00
plats: Barnhusgatan 6, (T) Hötorget.

Lokal Kompassen, 1 tr upp

 

På dagordningen bl a:

 

  • Formalia
  • Löneförhandlingar: Eventuellt införandet av lönestege för lokalvården samt löneförhandlingar för trafikpersonal.

– Information från övriga förhandlingar.

– Om inskränkning av strejkrätten samt höjningen av pensionsåldern.

– Motioner.

– Övriga frågor.

Om går du på fritiden får du 2½ timme tid åter/kontant på kortet. Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

Vi kommer att bjuda på fika

Välkomna önskar Klubbstyrelsen

Annonser

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner, Möten | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Information om löneförhandlingar juli 2018

Posted by klubb111 på 6 juli, 2018


INFORMATION
Med anledning av ett antal frågor som kommit till expeditionen via telefon och besök angående löneförhandlingar vill vi informera att löneförhandlingar pågår fortfarande.

Vad som återstår är pågående diskussioner angående lokalvårdens eventuella lönesteg. Intentionen är att bli klara i september 2018. Detta innebär att löneökningen kommet att betalas ut retroaktiv när förhandlingar är klara.

Styrelsen Klubb 111

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , | 2 Comments »

Parterna Seko och Mtr har förlikats kring frågan om deltidsdiskriminering!

Posted by klubb111 på 8 juni, 2018


Sedan 2014 har Seko och Mtr haft en tvist om, av Seko påstådd, deltidsdiskriminering. Frågan har varit på väg upp till Arbetsdomstolen (AD) men, av olika anledningar, skjutits upp flertal gånger. Onsdagen den 23 juni 2018 var det meningen att ärendet äntligen skulle behandlas av AD, men parterna lyckades istället nå en förlikning samma dag.

Frågan gällde 3 huvudpunkter, varav två stora och en mindre.

  • Seko anser att Mtr inte ger/betalar deltidarna fullt ut enligt deras anställningsavtal. Ifall en deltidare har kortare tjänstgöring (arbetstid) än ca 8 tim i snitt per arbetspliktig dag, får man inte betalt enligt anställningsavtalet. (T.ex. X1-4 = 35%, Q = 31%, X5-6 = 21%)
  • Seko hävdar att Mtr inte betalar timlön som är likvärdig med den som en heltidare har. Enligt Seko får man inte, enligt lagen om förbud mot diskriminering, ha sämre villkor för deltidare. För Stnv och Ksv är timlönen ca 3 kr för liten och för Tutf ca 7 kr för liten jämfört med heltidare.
  • Heltidare med 25 dagars semesterrätt har en extra ledighetsdag som ges ut i samband med huvudsemestern. Motsvarande ”kompensation” existerar inte för deltidare. Värdet för denna är, beroende på sysselsättningsgraden ca 3-400 kr per år.

Förlikningen i korthet:

  • o.m. 1 maj 2018 ska en deltidare ha en minsta snittarbetstid per dag á 6:30. Arbetstiden räknas per tertial (jan-apr, maj-aug, sep-dec) och all det tid som understiger 6:30 (i snitt) får man betalt vid nästa löneutbetalningstillfälle
  • o.m. 1 maj 2018 ändras divisorn som var 165 för alla till 162 för Stnv och Ksv, för Tutf som även jobbar på helger till 158,7 och för S1 163,1. Det innebär en höjning av timlönerna enligt tabellen längre ner i informationen. (Divisorn dvs. hur man räknar fram timlönen = Heltid månadslön delat med Divisorn)
  • Löneklasserna för alla deltidare ändras från 4 till 7. Alla blir inrangerade till motsvarande löneklass man har idag, dvs. om man har nått slutlön har man det även fortsättningsvis. För nyanställda deltidare innebär detta att det tar 6 år istället för 3 år att nå slutlönen.

Man kan naturligtvis ha olika åsikter om vår överenskommelse är bra eller dålig, och om vi borde ha låtit arbetsdomstolen pröva målet. Vi tycker dock att det var bra att vi till sist lyckades nå en överenskommelse. Utgången i AD var oviss, och även ifall vi skulle ha ”vunnit” så skulle risken funnits att Mtr skulle ha hittat på andra sätt att pressa avtalet. Nu har vi nått en acceptabel lösning, även fast vi delvis själva fick betala priset. (Dvs. med ökning av löneklasserna.)

Klubbstyrelsen Seko Klubb 111

Nya lönetabeller för deltidare, trafikpersonal (för att se de nya lönerna öppna pdf filen i slutet av texten).

Obs! Dessa höjningar gäller p.g.a överenskommelsen fr.o.m 1 maj 2018.                                        Senare kommer även 2018 års sedvanliga lönehöjningar!

Seko Info DT-Diskriminering

Posted in avtal, förare, Förhandlingar, Information, Löner, spx, Station, Värdar | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

Om lönerevision för 2018

Posted by klubb111 på 1 juni, 2018


Lönerevisionen är snart på gång.

Seko och Mtr ska träffas snart för att förhandla om lönerna för 2018.

Processen har försenats pga att det pågår diskussioner om införandet av tarifflöner (lönestege) för lokalvården, redan i år.

Det ser ut att lönerna ska betalas ut i samband med juli lön, retroaktivt fr o m den 1 maj 2018.

Vi återkommer med med mer information senare.

Posted in avtal, Information, Löner | Taggad: | Leave a Comment »

Information om arbetstidslagen och nattjänster.

Posted by klubb111 på 26 januari, 2018


Vi har förstått att det finns en viss oro på grund av ryktesspridning efter några kollegors ogrundade påståenden angående regelverket om nattjänsterna och vill därför ge information hur det fungerar.

Arbetstidslagen är en s k dispositiv lag vilket betyder att hela eller vissa delar av den går att förändra i kollektivavtal. Om man läser på Arbetsmiljöverkets hemsida står det ”Arbetstidslagen kan avtalas bort genom kollektiv­avtal. Kollektiv­avtalet kan då antingen ersätta hela lagen eller vissa delar av den. Vilka regler som kan avtalas bort anges i lagens tredje paragraf.”

Vår klubb reglerar arbetstidslagen genom kollektivavtalet. När det gäller nattarbete så är det möjligt att tillåta detta eftersom vissa verksamheter behöver detta för att samhället i stort skall gå runt och precis detta har vi gjort i vårt avtal med MTR. Hur detta fungerar regleras i kollektivavtalet §6 och det är därför vi har det tillåtet. På Arbetsmiljöverkets hemsida angående nattarbete står följande ” Vad innebär förbudet mot nattarbete? Förbudet mot arbete mellan midnatt och klockan 5 innebär att dygnsvilan måste börja senast vid midnatt. I princip är det ett nattarbetsförbud, men lagen medger att nattarbete utförs om det är nödvändigt med hänsyn till arbetets art, allmänhetens behov eller andra särskilda omständigheter. Exempel på undantag är vissa arbeten inom processindustrier, sjukvård, kollektivtrafik, taxitrafik och restaurangbranschen.”

Att vi har nattjänster i företaget har sina fördelar eftersom det betyder att vi har fler kollegor som har möjlighet att arbeta heltid. Om nattjänsterna skulle försvinna skulle också ett flertal av våra vänner som arbetat kortast tid på företaget riskera att förlora sina jobb och detta är givetvis inget som vi som fackförbund är villiga att kämpa för. Självklart är det inte bra när folk blir tvångsplacerade på en nattjänst och i de fall där det sker så kommer vi att försöka hjälpa berörd medlem om man hör av sig till oss.

EU-direktiv: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/SV/TXT/HTML/?uri=CELEX:32003L0088&from=SV

Arbetsmiljöverket: https://www.av.se/arbetsmiljoarbete-och-inspektioner/lagar-och-regler-om-arbetsmiljo/arbetstidslagen/om-arbetstidslagen/#2

https://www.av.se/arbetsmiljoarbete-och-inspektioner/lagar-och-regler-om-arbetsmiljo/arbetstidslagen/om-arbetstidslagen/#9

Information om arbetstidslagen och nattjänster

Posted in avtal, Information | Taggad: , , | 1 Comment »

Förhandlingarna om lönerna är klara!

Posted by klubb111 på 28 juni, 2017


I tisdags avslutades förhandlingarna om lönerna för 2017.

Vi bifogar lönetabellen för trafikpersonal. Alla tillägg höjs också med 2,1%.

Angående de individuella lönerna för lokalvården lyckades vi fixa en låglönesatsning för våra medlemmar som har under 24.000 kronor i månadslön samt hade i MTR:s förslag lägre lönehöjning än 2,1%.

Låglönesatsningen för i löner innebar vissa diskussioner. I räknelekarna framkom att om MTR sköt till 24000 per år till lönejusteringar för de som låg under 24 000 med lägsta påslaget skulle detta skapa en synbar uppjustering.
MTR vägrade (man har fått xx miljoner retroaktivt för för högt debiterad energiförbrukning samt går med vinst på allla mätningar från lokalvården) med motiveringen att paketet endast får kosta max 2,1%
Vi enades om att lägga den del av potten som vi förfogade över på de med lägsta lön samt ett minimipåslag vilket gjorde att de som tjänade under 24 000 med minimum påslaget på 245 kr ökades upp med 93 kr till 338 kr.

Lönerna kommer att betalas ut i juli, retroaktivt fr o m maj.

 

Förhandlingsdelegation för SEKO Tunnelbanan

Stockholm 2017-06-28

Nya Löner trafik 2017-2018

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Information om olika förhandlingar mellan SEKO och MTR, 1 juni 2017

Posted by klubb111 på 2 juni, 2017


Lokal Kollektivsavtalsinformation

I måndags den 29 maj träffades SEKO och MTR för att fortsätta förhandlingarna om det lokala kollektivavtalet samt lönerna för år 2017.

SEKO yrkande att alla ska få en lönehöjning på minst 2,5%, lite över vad det centrala avtalet säger. SEKO anser fortfarande att vi är värda mycket mer än vad det centrala avtalet bestämmer. Vi anser att det är vi som står bakom MTR:s vinster och att vi måste få del av den vinsten. Vi måste få något tillbaka för det hårda arbetet med att uppnå bolagets mål.

Självklart MTR, som är ett privat företag, vill ha mer vinst och kommer att ifrågasätta vår begäran, men vår inställning är klar i denna frågan.

Nästa vecka, onsdagen den 7 juni, kommer SEKO och MTR att träffas igen. MTR kommer då att svara på SEKO:s yrkanden samt att börja förhandla om tarifflönerna och de individuella lönerna.

På medlemsmötet den 7 juni, kl. 16.00, vid Barnhusgatan 6 (nära Hötorget) kommer vi att rapportera om läget i löneförhandlingarna. Vi kommer också att anslå informationen om eventuella resultat av förhandlingarna.

Andra lokala förhandlingar

I tisdags förhandlade vi också om andra frågor. Vi har enormt många förhandlingar darför en del enskilda ärenden kan ta lång tid. Vi ber om överseende om det. Här är några av förhandlingarna.

  • Arbetskläder för Lokalvården. Vi förhandlar med MTR om hur många poäng som lokalvårdspersonalen ska få tilldelat sig när MTR börjar tillämpar kollektivavtalet angående arbetskläder. Lokalvården har utan problem förut tilldelat sin personal de arbetskläder de behövt i arbetet. Nu vill de börja tillämpa poängsystemet där också. Vi fortsätter förhandlingarna den 7 juni.
  • MTR har gjort fel då de inte betalat rätt övertid till tre st. lokalvårdare. De lokalvårdarna har nu fått rätt lön (övertid) samt 5 000 kronor i skadestånd till varje lokalvårdare.
  • SEKO och MTR förhandlar om provtågsförare som ska åka en period till Tyskland med anledning av de nya C-30 tågen. Vi förhandlar nu om deras arbetsvillkor, lön med mera som ska gälla när de är utomlands. SEKO och MTR ska förhandla också om uttagningen av provtågsförarna. Förhandlingen fortsätter den 7 juni.
  • SEKO förhandlade om att all utbildning ska flyttas från MTR Tunnelbanan till MTR Pendeltåg. SEKO och MTR är inte överens i frågan, och SEKO skickar därför förhandlingen centralt för att förbundet och Almega ska avgöra frågan. Vi anser att utbildarna (anställda inom vårt område) inte ska arbeta i ett annat avtalsområde, dvs pendeltåget.
  • SEKO förhandlade om kollektivavtalsbrott för en del tjänster på Gröna linjes Trafik. MTR ska betala skadestånd till de berörda medlemmarna.
  • SEKO begärde en förhandling om utökade arbetsuppgifter på Servicecenter. MTR har inte hörsammat denna begäran utan att MTR har struntat i att förhandla. SEKO kommer därför att begära skadestånd för det.
  • SEKO har förhandlat och förhandlar fortfarande om en del personärenden som handlar allt från rehab tjänster, till kränkningar eller indragen sjukpenning. Vi informerar de berörda medlemmarna under processens gång.

Som sagt vi har många begärda förhandlingar, speciellt när det gäller enskilda ärenden och vi ber om förståelse för att det kan ta tid. Ni kan kontakta klubben på sekotunnelbanan.klubb111@gmail.com

 

Vi återkommer snart med mer information.

För Förhandlingsgruppen samt Förhandlingsdelegationen

Jannis Konstantis

Ordförande SEKO Tunnelbanan

Information om olika förhandlingar 1 juni 2017

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

Lokala kollektivavtalsförhandlingar är i gång!

Posted by klubb111 på 23 maj, 2017


I går träffades SEKO Tunnelbanan och MTR Tunnelbanan AB och påbörjade de lokala kollektivavtalsförhandlingarna (inkl. lönerna).

I går, måndagen den 22 maj 2017 överlämnade SEKO Tunnelbanan de krav som klubbstyrelsen fastställt efter att alla lokala sektionsstyrelsemöten ägt rum där medlemmarnas synpunkter tagits till vara.

SEKO Tunnelbanan yrkar att följande införs i det lokala kollektivavtalet:

–      Införande av lönestege (tarifflöner) för Lokalvården.

 

–      En extra semesterdag för de som endast har 25 semesterdagar.

 

–      Omvandling av den extra ledighetsdagen (nationaldagen) till semesterdag.

 

–      Avlösningsplats för lokalvården. Man ska börja och sluta för dagen på samma plats.

 

–      Omlopp max 8.40 för trafikpersonal.

 

–      Införandet av 6 timmars arbetsdag med bibehållen lön.

 

–      Passlängd i servicedisken ska vara max 2 timmar före paus/matrast/slut för dagen.

 

–      Skobidrag till alla.

 

–      Minimum 40 minuters matrast.

 

–      Höjning av handledartillägg och instruktörstillägg.

 

För att någon del av yrkandet ska gå igenom behövs det att SEKO och MTR kommer överens.

 

Nästa möte äger rum måndagen den 29 maj kl. 09.00 på HK, då kommer vi också att börja diskutera lönerna.

 

SEKO vill också påpeka att ST och SACO inte är klara med de centrala förhandlingarna ännu! detta trots att varken ST eller SACO har varslat om stridsåtgärder och menar att man inte ska strejka för att få ett avtal. De anser att det går att komma överens genom förhandlingarna.

 

Menar ST och SACO att de diskuterar vidare angående de vidriga förslagen från Almega om att vi ska jobba mer utan lön, att ingen låglönesatsning ska gälla och att inga extra pengar sätts av till pensionsavsättning. Är det så man ska få ett avtal? Händer det ofta att man får ett ”juste” avtal utan kamp?

 

SEKO har tvingat Almega att gå med på SEKO:s krav. Vi vet redan att SACO har ett noll siffrigt avtal, men vad förhandlar ST och SACO egentligen om?

 

Vi återkommer med mer information om de lokala lönerna och kollektivavtalsförhandlingarna nästa vecka.

 

 

SEKO Tunnelbanans förhandlingsdelegation

 

Jannis Konstantis, Matti Wennerberg, Semere Gerezgiher, Gunnar Öhman, Viktor Risling, Mauro Betancourt.

Lokal avtalsinfo 22 maj 2017

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , , | Leave a Comment »

Kallelse Medlemsmöte – onsdagen den 7 juni kl 16.00

Posted by klubb111 på 22 maj, 2017


Kallelse Medlemsmöte

Tid: onsdagen den 7 juni kl 16.00

Plats: SEKO:s lokal, Kompassen, Barnhusgaten 6, 1 tr, (nära Folkets hus)

På dagordningen bl a

  • Läget efter det centrala avtalet mellan SEKO och Almega.
  • Förhandlingar om det lokala kollektivavtalet (inkl lönerna) mellan SEKO och MTR.
  • Motioner

Vi bjuder på fika!

Varm välkomna!

Styrelsen

Går du på din fritid får du 2,5 timmar tid åter eller kontant. Max 5 timmar per år och medlem enligt överenskommelsen om tid för facklig information mellan SEKO och MTR.

Klubben försöker ha en mejlinglista för medlemmarna. Vi kommer att skicka ut information till de medlemmar som skickar sina mejladresser till oss.

Ni som inte vill ha information via post utan bara på mail, skicka mail till sekotunnelbanan@gmail.com

På detta sätt sparar vi pengar och miljön, samt att ni får snabbare information från klubben.

Medlemsmöte 7 juni 2017

Posted in avtal, Information, Möten | Taggad: , , , | 2 Comments »

Glädje över låglönesatsningen

Posted by klubb111 på 12 maj, 2017


Artikeln är från SEKO tidningen

avtaol_spartrafik_forhandlingsprotokoll_2017-2020_20170512 (1)

Igår blev Seko och Almega överens om ett nytt treårigt avtal. Några av de klubbar som berördes direkt av konfliktvarslet säger att de så här långt är glada över låglönesatsningen.

Om två veckor stundar lokala förhandlingar för lokalvårdarna på MTR Tunnelbanan. Det är då det avgörs hur höga löneökningarna blir för var och en.

Semere Gerezgiher är lokalvårdare och ledamot av klubbstyrelsen. Han har inte hunnit studera det nya avtalet ännu, men tror att låglönesatsningen blir bra.

-Vi måste först förklara att avtalet inte innebär att alla ska få 24 000 kronor i månaden, säger han.

Idag tjänar 70-80 procent av lokalvårdarna på tunnelbanan under 24 000, många under 20 000 kronor per månad. De har individuella löner, vilket betyder att utfallet blir olika för var och en.

-Vi brukar få en del som individgaranti, förra året drygt 250 kronor, men annars kan det skilja mycket. En del kan få 1000 kronor mer än kollegerna, trots att alla gör samma jobb, säger Semere Gerezgiher.

Andra yrkeskategorier i tunnelbanan har tarifflöner, vilket även lokalvårdarna skulle vilja ha.

-Individuella löner kan vara bra, men då måste de sättas rättvist, säger han.

MTR Pendelklubben i Stockholm, vars tågvärdar också var uttagna till konflikten, säger vice ordförande Stefan Pagliarini att klubben är nöjd med att Seko fått igenom en låglönesatsning, som klubben länge kämpat för.

-Men, säger han, vi vill se avtalet i detalj innan vi kan säga hur bra det är i sin helhet.

Magnus Jonsson är vice ordförande för Seko på Götalandståg. Han tycker att det är väldigt bra att Seko kunde sluta ett avtal.

-Så skönt att vi inte behövde backa på något av våra krav. Det är en seger för förbundet. Skönt att vi slapp en konflikt, samtidigt som vi inte klarat det här utan att ta till strejkvapnet.

På Götalandståg omfattas lokförare, tågvärdar och en del administrativ personal av avtalet. Samtliga har tarifflöner, som nu höjs procentuellt enligt avtalet.

Det nya löneavtalet innebär i korthet att 6 procent avsätts till lönepotterna under tre år. Resten av utrymmet inom det så kallade ”industrimärket” på 6,5 procent, fördelas på 0,4 procent till flexpension från 18 års ålder, samt 0,1 procent till en försäkringslösning för loss of license, det vill säga för de som inte kan arbeta kvar i säkerhetstjänst.

Eftersom spårbranschen har lokala företagsavtal så finns det alltid möjlighet till lokala överenskommelser. Under förutsättning att de lokala parterna inte kommer överens om annat så gäller följande:

Första året ger löneöversynen  2,1 procent till potten, andra året 1,9 procent och 2019 2,0 procent. Utrymmet ska räknas på fast månadslön, dock lägst 24 000 kronor 2017. Det är här låglönesatsningen kommer in. Även den anställde som tjänar under 24 000 ska räknas som om hen har den lönen, vilket ger mer till potten.

Om det finns lönestegar eller motsvarande på företaget ska de höjas med 504 kronor första året, 466 kronor andra året och 501 kronor 2019.

Och enas parterna inte om något annat ska varje heltidsanställd ha minst 245 kronor, 250 kronor samt 356 kronor i generellt påslag.

Lägstalönerna och ungdomslönerna höjs också. Allra lägsta 18 årslön blir i år 17 953 kronor.

Avtalet omfattar 10 000 medlemmar.

Posted in avtal, Förhandlingar, Information | Taggad: , , | Leave a Comment »

 
%d bloggare gillar detta: