KLUBB 111

Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en!

Archive for the ‘Trafikledning’ Category

Trafikledare: ”Arbetsbördan växer – säkerheten äventyras”

Posted by klubb111 på 13 september, 2019


Artikeln från Sekotidningen

Nattrafikledare i Stockholms tunnelbana slår larm: Hög arbetsbelastning, stress och inga ordentliga raster. Arbetsgivaren håller inte med:
– Förutsättningar för att gå ifrån för att äta eller ta korta pauser är goda. Nöjdheten hos personalen är generellt sett hög, säger Maria Hansson, pressansvarig på MTR.

Bild: Ellinor Hall

MTR tunnelbana har anmälts till Arbetsmiljöverket efter personal inte fått gehör för problem på arbetsplatsen. Framför allt handlar det om att de som jobbar natt på trafikledningen inte har schemalagda raster eller pauser, utan måste arbeta 8 timmar och 40 minuter i sträck.

– Vi har begärt en åtgärdsplan från arbetsgivaren, men inget konkret har hänt än, säger Nader Rostaminegad, huvudskyddsombud för tunnelbanans trafikledare, samt lokalt ordförande för SRAT och TE (Trafik och Järnväg).

Ökad arbetsbörda

MTR menar att trafikledarna kan ta paus vid behov. Något som Nader Rostaminegad inte håller med om. Detta eftersom arbetsbördan ofta, enligt honom, är hög och dessutom har ökat de senaste åren.

– Vi hinner inte lämna trafikledningscentralen. Det är fler banarbeten och lok i trafik om nätterna. Man är lojal och vill inte gå mitt i allt och låta sina medarbetare ta det ansvaret. Vi har också högre krav på oss jämfört med tidigare att skriva rapporter om något sker. Det i sig gör att vi har mer att göra och ibland måste stanna kvar efter jobbet för att få det gjort.

Enkät: ”Risk för felbedömningar”

Skyddsorganisationen på MTR tunnelbana har tidigare gjort en enkät om den psykosociala arbetsmiljön.

  • 37 procent av de nattrafikledare som svarat anser att arbetet är stressigt.
  • 28 procent att det är mycket stressigt.
  • 46 procent menar det finns en stor risk för att göra felbedömningar på grund av den mentala ansträngningen på jobbet.

Trafikledarna övervakar och kontrollerar driften av tågtrafiken i tunnelbanan. Det är en säkerhetstjänst som innebär att man måste vara utvilad och skärpt, förklarar Nader Rostaminegad.

– Om vi tar något felaktigt beslut eller är stressade kan det gå ut över tunneltågförare och resenärer. Det finns även risk för allvarliga incidenter och för att säkerheten äventyras.

Andra problem som pekas ut är att flera sagt upp sig och att det därmed rekryterats personal med lite erfarenhet. Det har lett till att trafikledningen upplevs som underbemannad, förklarar Gunnar Woldén, som är förtroendevald för Seko och huvudskyddsombud för tunneltågförarna.

– Vi tycker den minimibemanningen som arbetsgivaren försvarar är helt uppåt väggarna. Vi är helt beroende av trafikledningen ska vara tillgänglig och kunna agera snabbt, annars blir det fel.

MTR har en annan syn på saken. Operatören oroas varken över för lite personal eller att personalomsättningen är för hög.

– I år är det sex medarbetare av totalt 100 anställda som av olika skäl har slutat på trafikledningen. Vi efterlever avtalskraven i bemanningshänseende och anser inte att vi har underbemanning.  Sjukfrånvaron är mycket låg över tid och den följs upp regelbundet. Förra året låg den på 2,5 procent, säger Maria Hansson, pressansvarig på MTR.

”Hälsa står på spel”

Nader Rostaminegad betonar att facken har en annan uppfattning om hur många som faktiskt arbetar som trafikledare. Det handlar snarare om ett 70-tal trafikledare i tjänst

– Den låga sjukfrånvaron bland trafikledarna beror att många är lojala mot sina medarbetare. Under sommaren fick många jobba övertid för att kunna bemanna trafikledningscentralen. Det finns också i normala fall två radiobilar, som är yttre trafikledledare, om nätterna. Nu hade vi enbart en.

Nuvarande kollektivavtal för trafikledarna löper ut i år. Nader Rostaminegad hoppas nu att schemalagda raster är något som inkluderas i det nya tjänstepaketet.

– Det personalens hälsa som står på spel, säger han.

 

Annonser

Posted in Arbetsmiljö, Förhandlingar, Information, Trafik, Trafikledning | Taggad: , , | Leave a Comment »

STREJKMÖTE FREDAGEN DEN 14 JUNI!

Posted by klubb111 på 11 juni, 2013


Stridsåtgärder träder i kraft den 20 juni!

 STREJKMÖTE

FREDAGEN DEN 14 JUNI

KL 13.00 SAMT KL 14.30

LO-borgen, Barnhusgatan 18, Norra Bantorget

SEKO har varslat om stridsåtgärder inom olika delar i Spårbranschen som börjar gälla kl 03.00 torsdagen den 20 juni 2013. Utöver strejk gäller också övertidsblockad, mertidsblockad, restidsblockad samt nyanställningsblockad och förbund mot inhyrning.

Strejken innefattar HELA RÖDA LINJE PÅ TUNNELBANAN, när det gäller förare och spärrexpeditörer. Det finns ett undantag när det gäller spx på Centralen, Slussen och Gamla Stan.

De övriga stridsåtgärderna gäller ALLA, dvs. övertidsblockad, mertidsblockad, restidsblockad samt nyanställningsblockad och förbud mot inhyrning!

Kom till mötet för att du ska få mer information, samt du kan ställa frågor om hur det kommer bli de närmaste dagarna.

Vi bjuder på fika! 

Klubbstyrelsen

Strejkmöte 14 juni 2013

Posted in aktioner, avtal, förare, Information, Lokalvård, Möten, spx, Station, tjänstemän, TLC, Trafik, Trafikledning, Värdar | Taggad: , , , , , , | Leave a Comment »

MANIFESTATION den 27 maj i Rålambshovsparken mot MTR:s personalpolitik

Posted by klubb111 på 21 maj, 2013


Arbetskamrater!

SEKO protesterar mot en omänsklig personalpolitik som är ett resultat av MTR:s ekonomiska vinstintresse. De senaste dagarna har MTR valt att inte förlänga provanställningen, dvs säga upp många kundservicevärdar, för att företaget ska skicka till ägaren en ännu större vinst än dagens. Det företag som vill skapa ”Världens bästa Tunnelbana där kunden är i fokus” vill åstadkomma detta genom att även äventyra säkerheten för både kund och personal. Vilka kunder är det då som står i fokus kan man fråga sig, måhända det är den aktieägande kunden. Utöver detta har vår arbetsmiljö för alla blivit sämre. Under manifestationen kommer ett antal olika talare att hålla korta anföranden omkring ämnet ”Kollektivtrafik”. SEKO anser att det är vi (bl. a spärrexpeditörer, kundservicevärdar, förare, trafikledare, arbetsledare, lokalvårdare, FRC och Hittegodspersonalen) som producerar allt; som är tunnelbanan! Utan oss fungerar inte tunnelbanan, oavsett hur fina olika mål och planer de än har. Alla för en och en för alla.

 Vi protesterar bland annat mot:

  • Att trasiga tåg som inte borde vara i drift körs i trafik. Trafikledare som sitter ensamma i trafikledningscentralen och man äventyrar att en händelse liknade det som Rinkebybranden 2005, med tiotals skadade, ska upprepas.
  • Möjligheterna för personalen, speciellt spärrexpeditörer, att kunna gå på toaletten har försvårats ytterligare. Förare som inte heller hinner gå på toa pga mycket korta vändtider och man äventyrar då säkerheten.
  • att personalen redan i februari tvingas planlägga sin ledighet för hela året och MTR:s godtycklighet i att hantera semestern samt avsaknaden av flexibilitet.
  • Även chefer som trafikgruppchefer, stationschefer som mår dåligt och att MTR pekar med hela handen.
  • att MTR nyanställer samtidigt som de säger upp personal som de är själva nöjda med och bryr sig inte om konsekvenserna för de egna anställda.
  • Att MTR inte satsar på rättvisa löner för lokalvårdare men istället betalar stora viten till SL.
  • att MTR försöker manövrera bort fackföreningar och skyddsombudsorganisationen genom att förhala olika förhandlingar och arbetsmiljöåtgärder.
  • Att MTR lever inte upp till sina egna uttalade löften och åtaganden. Att företaget inte inser sanningen i sitt eget uttalande om personalens värde.

Vi samlas i Rålambshovsparken klockan 11:00 där vi bjuder på korv och kaffe. Klockan 12:00 tågar vi i samlad trupp till MTRS huvudkontor på Rålambsvägen 17. Kom inte i uniform! Du hittar hit genom att ta buss nr 4 eller nr 1, hållplatsen Västerbroplan. Parken går inte att missa då den ligger på andra sidan gatan.

Välkomna!

Manifestation den 27 maj 2013

Posted in aktioner, Arbetsmiljö, förare, Förhandlingar, FRC, Information, Löner, Lokalvård, Möten, Solidaritet, spx, Station, tjänstemän, Tjänster, TLC, Trafik, Trafikledning, Värdar | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

KLUBBAKTUELLT Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 51 2012.

Posted by klubb111 på 20 december, 2012


KLUBBAKTUELLT

Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 51 2012.

KLUBBAKTUELLT v 51

Posted in förare, Förhandlingar, Information, Tjänster, TLC, Trafikledning | Taggad: , , , , , , | Leave a Comment »

SEKO KALENDERN FÖR 2013 FINNS ATT HÄMTA PÅ EN FACKEXPEDITION NÄRA DIG!

Posted by klubb111 på 13 december, 2012


I Hornstull är det öppet vardagar 9-12 och 13-17.

Fackexpeditionerna i Gullmarsplan, Liljeholmen och Västra Skogen är bemannade vardagar men på olika tider.

Välkomna!

/Klubbstyrelsen

Posted in förare, Information, Lokalvård, spx, Station, tjänstemän, TLC, Trafik, Trafikledning, Värdar | Taggad: , | Leave a Comment »

KLUBBAKTUELLT Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 13 2012.

Posted by klubb111 på 30 mars, 2012


– Om sommarsemester och de lyckade förhandlingar!

– Lokala varvet.

– Klubbstyrelsemöte.

– Val till klubben.

– Förhandlingar.

Läs hela dokumentet längst ner

KLUBBAKTUELLT v13

Posted in förare, Förhandlingar, Information, Lokalvård, spx, Station, tjänstemän, TLC, Trafik, Trafikledning, Val, Värdar | Taggad: , , , | Leave a Comment »

KLUBBAKTUELLT Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 11 2012.

Posted by klubb111 på 15 mars, 2012


Angående sommarsemester.

SEKO fortsätter ha diskussioner med MTR angående utläggningen av sommarsemester. Vi har träffats i dag och fick en grov genomgång men måndagen den 26 mars kommer vi att ha en överläggning angående detta.

MTR har försökt att prata med förare, om att de ska flytta sin semester utanför semesterperioden juni-augusti. Vi påpekade att detta inte är bra, då vi inte har sett om och när det finns problem.

SEKO har yrkat i många sammanhang att man kan lösa stora delar av problem som finns med utläggning på sommarsemester med att erbjuda (som i många företag inom järnvägsbranschen), typ en månadslön extra om man ska flytta hela semestern, tre veckors lön om man ska flytta tre veckor utanför semesterperioden osv.

Vi återkommer med mer information angående semestern för alla yrkesgrupper efter vår överläggning den 26 mars.

 

Angående TLC.

TLC tjänstepaket, uppdatering efter de centrala förhandlingar

SEKO kallade till centrala förhandlingar efter att förhandlingar på lokal nivå föll inför döva öron. De centrala förhandlingarna om det nya tjänstepaketet för TLC ledde dock tyvärr ingenvart och MTR inför nu stora försämringar för trafikledningen, genom att bland annat införa F-system för in- och ut-tjänster samt förlängd arbetstid för nattpersonalen.

 

I och med det nya tjänstepaketet kommer MTR återinföra fridagssystemet F på in- och ut-tjänster för TLC, detta trots starkt motstånd från SEKO med motiveringen att återinförandet av F-systemet kommer förbättra bemanningssituationen under helger utan att ta hänsyn till vilka försämringar detta innebär för personalen.

Tjänstepaketet kommer innebära fortsatta sträcktjänster utan möjlighet till pausavlösning, resultatet av detta blir att trafikledarna inte kommer få lämna lokalerna under sina arbetspass. MTR har valt att inte ge utrymme för pausavlösningar på grund av personalläget istället för att se över bristen på personal och vad det beror på.

TLC kommer i och med detta endast ha ett måltidsuppehåll på 30 minuter då man har rätt att lämna sin stol för att sätta sig i pentryt.

Nattarbetstiden kortas bland annat ner men kommer också att förlängas upp till 9 timmar och 55 minuter, till följd kommer veckoarbetstiderna att skifta för att MTR vill få ut ett kortare snitt av veckoarbetstiderna över en längre tidsperiod. SEKO påtalade för MTR att nattarbetet på TLC är mycket krävande och att arbetspass på nästan 10 timmar kommer att vara oerhört påfrestande i längden, men talade tyvärr åter igen för döva öron.

Med det nya tjänstepaketet inför MTR även en cirkulation på personalen som inte funnits förut, detta kommer innebära att samtlig personal kommer tjänstgöra på samtliga tre banor och alla påstås från MTR komma erhålla de behörigheter som krävs för ett möjliggörande av detta.

SEKO anser att mycket av tjänstepaketet innebär försämringar för personalen.

Angående FRC.

SEKO är överens med MTR angående den nya arbetsschema som började gälla, efter vissa justeringar angående veckoarbetsiden och matraster/måltidsuppehåll. Märk väl att måltidsuppehåll betyder att det ingår i arbetstiden. Det betyder också att man ska vara då i nära anslutning till arbetsplatsen men det betyder inte att man kan inte fysiskt lämna kontoret (man ska vara i närheten).Vi förhandlar fortfarande om kompensation för lätthelgdagarna för 2011 och 2010, som vi anser att hela FRC personalen har arbetat för mycket och de måste ha kompensation för detta.

Möte med ledningen

SEKO har haft som bekant en demonstration i mars. Efter detta har vi träffat MTR.s ledning och vi presenterade en lång lista över problem som finns och att det finns inte någon dialog i seriös mening. MTR har presenterat en lista med vissa problem som kunde lösas. Detta presenterades till medlemsmöte och våra medlemmar och SEKO anser att detta inte räcker till för att man ska vara nöjd. Stora frågor har inte ens besvarats. Ett nytt möte med MTR.s ledning kommer att äga rum den 2 april. Vi kommer att informera om utgången samt hur ska vi gå vidare.

Förhandlingar om tjänstepaket för Trafik och Station

Det pågår samtal om ett nytt tjänstepaket som ska börja gälla på sommaren för spx och ksv. Vi har diskuterat med MTR och ramarna för tjänstepaket. Vi får väl se om MTR har lyssnat på våra åsikter när de olika tjänstepaketen ska presenteras till oss, så småningom. Tjänstepaket kommer att presenteras per område. Vi återkommer med information när vi får konkreta förslag från MTR. Angående Trafik, började vi diskutera gemensamma ramar för höstens tjänstepaket för alla banor. Diskussionen fortsätter, nästa möte är måndagen den 26 mars. Efter att vi är färdiga med ramarna ska presenteras tjänstepaket per bana som vi komemr att förhandla. Vi återkommer med mer information.

Övriga förhandlingar

Vi har också många andra förhandlingar som vi för med MTR. Många personärenden från alla yrkesgrupper, om situationen på Lokalvården, tvister om kollektivavtalet osv. Vi har också den 3 april en central tvist angående felräkningspengar som MTR vägrar att betala till spx. Vi börjar också på fredag den 16 mars sakta att förhandla om det lokala kollektivavtalet. På fredag vi ska diskutera lite allmänt och sedan ska vi byta på yrkanden inför det lokala varvet.

Val till klubben

Glöm inte att snart är det val till klubben och sektionerna. Se separat information om detta på vår hemsida samt på intranätet, under facklig information.

 kLUBBAKTUELLT V11 2012

Posted in förare, Förhandlingar, FRC, Information, Lokalvård, Möten, spx, Station, tjänstemän, Tjänster, TLC, Trafik, Trafikledning, Val, Värdar | Taggad: , , | 4 Comments »

KLUBBAKTUELLT VECKA 5 2012.

Posted by klubb111 på 1 februari, 2012


KLUBBAKTUELLT

Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 5 2012.

SEMESTERGRUPPER BLEV INTE AV EFTER VÅRA PROTESTER.

SEKO har haft diskussioner med MTR om hur sommar och julsemestern ska sökas och läggas ut. SEKO ville ha ett system där man söker i första hand helt fri och i andra hand med två olika alternativ, 1:a och 2:a hands alternativ och får något av dessa och kompensation till de som väljer att ta semester under andra delar av året än just sommaren. När det kommer till semester utläggning så är lagstiftningen på MTR:s sida. Det enda lagen säger är att man har rätt till 5 veckor semester varav 4 veckors sammanhängande ledighet i juni, juli eller augusti. Facket har inget veto i denna fråga. SEKO försöker påverka MTR men det verkar som om MTR vill införa semestergrupper. Förhandlingarna är nu klara och det innebär följande:

  1. Man söker 4 veckor semester inte bara under juni-augusti men f r om den 30 april t o m den 31 december 2012.
  2. Man kan söka en fyra veckors sammanhängande semester eller uppdelat. Man kan inte söka utifrån dagar, bara veckor. SEKO ville att man skulle söka utifrån dagar men fick inte gehör på detta.
  3. Man kan söka på separat blankett enstaka dagar och resterande semester när man vill, även under juni-augusti. Det finns ingen garanti att man får den/dem under juni-augusti men man ska få besked inom 14 dagar.
  4. Man ska söka semester via tubnet men om man vill själv kan man söka på en vanlig blankett (kontakta i så fall din arbetsledare/stationschef)
  5. Alla anställda söker på samma sätt semester.
  6. Man kan söka separat sparande semester. Om man ansöker en vecka i förväg, högst 5 dagar utan sammanhang med huvudsemestern då får man den beviljad automatiskt.
  7. Vi har kommit överens med MTR att vi ska försöka införa någon sorts bytessystem angående semester. Vi återkommer med information när vi vet mer.
  8. MTR och SEKO kommer att ha en överläggning angående semesterlistan.

Angående FRC.

SEKO har begärt en förhandling med MTR angående FRC. Det handlade om att MTR inte har förhandlat ett nytt arbetsschema med SEKO samt enligt SEKO de som arbetar på dagtid, arbetar för mycket veckoarbetstid och de har inte haft sedan 2010 sina lätthelgdagar, ca 10 st extra dagar ledig per år. Sedan anser SEKO att natt personal inte ska arbeta 2 av tre helger men två av fyra, enligt avtalet. Förhandlingar med MTR pågår.

Trafikledningen

SEKO har haft förhandlingar med MTR angående den nya arbetsschema angående TLC. Vi motsätter oss MTR:s förslag då införs försämringar i form av att man ska inte arbeta på en bana men överallt, att man ska ha måltidsuppehåll istället av matraster utan rastavlösare. Det finns ingen garanti att man kan ha någon rast pga av brist på personalen. Utöver detta anser SEKO att MTR bryter mot kollektivavtalet och lagen, då inför man F-systemet och nattarbetstid på mer än 8 timmar varje natt, utan överenskommelse. SEKO har begärt en central förhandling om detta.

 

Posted in Förhandlingar, FRC, Information, tjänstemän, Tjänster, TLC, Trafikledning | Taggad: , , , , , | 6 Comments »

Medlemsmöte torsdagen den 19 januari 2012

Posted by klubb111 på 3 januari, 2012


Kallelse medlemsmöte 19 januari 2012

KALLELSE TILL MEDLEMSMÖTE I KLUBB 111.

NÄR? TORSDAGEN DEN 19 JANUARI 2012. KLOCKAN 17.30

VAR? ABF-HUSET, HEDÉNSALEN

SVEAVÄGEN 41, T-RÅDMANSGATAN.

På dagordningen:

Rapport från förhandlingarna med MTR.

Avtalsyrkanden inför det lokala varvet.

Övriga frågor.

 

Vi bjuder på en macka och kaffe eller te!

Varmt välkomna önskar klubbstyrelsen!

Om går du på fritiden får du 2½ timme tid åter/kontant på kortet!

Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

Posted in Förhandlingar, Information, Löner, Lokalvård, Möten, spx, Station, tjänstemän, Trafik, Trafikledning, Värdar | Taggad: , , | 2 Comments »

SEKO KALENDERN FÖR 2012 FINNS ATT HÄMTA PÅ EN FACKEXPEDITION NÄRA DIG!

Posted by klubb111 på 13 december, 2011


I Hornstull är det öppet vardagar 9-12 och 13-17.

Fackexpeditionerna i Gullmarsplan, Liljeholmen och Västra Skogen är bemannade vardagar men på olika tider.

Välkomna!

/Klubbstyrelsen

Posted in förare, Information, Lokalvård, spx, Station, tjänstemän, Trafik, Trafikledning, Värdar | Taggad: , | Leave a Comment »

 
%d bloggare gillar detta: