KLUBB 111

Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en!

Archive for the ‘uttalanden’ Category

Uttalande om konflikträtten och hamnarbetarförbundets strejk från SEKO Tunnelbanan

Posted by klubb111 på 15 juni, 2017


Konflikten i Göteborgs hamn mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsgivaren APM Terminals har föranlett regeringen att ta initiativ till en utredning vars syfte är att begränsa konflikträtten. Regeringen motiverar utredningen med att ”en utveckling där stridsåtgärder vidtas i andra syften än att genomdriva krav på kollektivavtalsreglering och där arbetsgivare riskerar att drabbas av stridsåtgärder trots att de redan har ett kollektivavtal äventyrar den svenska kollektivavtalsmodellens legitimitet.”

Seko Tunnelbanan ställer vi oss mycket kritiska till regeringens utredningsförslag och anser att detta initiativ är förkastligt.

För den som följt konflikten i Göteborgs hamn det senaste året är det uppenbart att APMT:s nya ledning driver en antifacklig linje, som aktivt syftar till att begränsa de fackliga organisationernas möjlighet att utöva sitt inflytande. Den linjen har i Göteborgs hamn redan lett till att Unionen lagt ner sin fackklubb, till att Ledarnas klubb blivit passiv och till hård kritik från den lokala Transportklubben.

Oavsett vad man anser om Hamnarbetarförbundets metoder i kampen för att få motparten att respektera grundläggande fackliga rättigheter så är det uppenbart att en lagstiftning innebär ett ingrepp i förhandlingarna till fördel för en arbetsgivare som agerar antifackligt. Att tro att detta skulle gynna kollektivavtalsmodellen är att bedra sig.

Kollektivavtalsmodellens legitimitet bygger vidare på respekt för den grundlagsfästa föreningsrätten. I denna ingår att arbetarna har rätt att ansluta sig till den fackförening de anser representerar dem bäst. Att begränsa möjligheten för fackföreningar som inte har kollektivavtal att vidta konfliktåtgärder riskerar att öppna upp för en situation där fackföreningar kan startas upp utan brett stöd från arbetarna, men med brett stöd hos arbetsgivaren. Det tjänar ingen fackförening på.

SEKO Tunnelbanan stödjer Hamnarbetarförbundets och alla fackföreningarnas rätt att utlysa strejk för sina medlemmar.

Annonser

Posted in Information, uttalanden | Taggad: , , , , , | 2 Comments »

Uttalande

Posted by klubb111 på 7 april, 2017


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 fördömer dagens attack i Stockholm. Som ett resultat av denna avskyvärda attack dödades en del människor och många skadades.

 

Attackerna är vidriga och vanliga människor föll offer för detta.

Vi kan inte se annat syfte med sådana attacker annat än att göra människor rädda, skapa hat och splittra oss.

 

Vi anser att detta inte kan tolereras. Vi, som är en del av arbetarrörelsen fördömer denna terrorattack.

 

Vi uttrycker också våra sympatier och kondoleanser till de drabbade och deras familjer.

 

Klubbstyrelsen

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Posted in Information, uttalanden | Taggad: , , , , | Leave a Comment »

Säkerheten äventyras i Stockholms tunnelbana

Posted by klubb111 på 18 augusti, 2016


C30

Den 23 augusti 2016 kommer Trafiknämnden i Stockholm (Landstinget) att fatta ett inriktningsbeslut gällande införandet av helautomatisk drift på tunnelbanans röda linje från och med år 2025.

Tjänstemännens förslag baseras enligt oss, enbart på ekonomiska kalkyler. I huvudsak går förslaget ut på att det inte kommer att finnas förare längre inom tunnelbanan och att plattformsbarriärer sätts upp på stationerna och annan fjärrövervakad teknisk lösning som hindrar spårbeträdande och andra störningar i trafiken. Utöver detta planeras det att sparas genom att ha färre nya tåg, de s k C-30, ute i trafik. Detta anser dem är mer ekonomiskt gynnsamt än att personal utför och bistår i arbetet på plats. Vad som ej är medräknat är säkerhetsaspekten vid olyckor, stopp, driftstörningar och annat som dagligen sker i tunnelbanan samt den trygghet som närvarande personal kan förmedla till resenärerna under resan.

Vi som arbetar inom tunnelbanan, som transporterar alla människor säkert, ger service och tar hand om alla små och stora händelser, är mycket oroliga över utvecklingen. Om Trafiknämnden beslutar enligt förslaget, som sätter besparingar före säkerhet, så kommer saker som säkerhet och trygghet för trafikanterna att äventyras.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, mer än femton år sedan, kämpar för bättre säkerhet och trygghet i tunnelbanan. Vi föreslog till dåvarande Connex (sedan Veolia) och SL att man måste investera i plattformsbarriärer för att undvika självmord, spårbeträdanden och andra liknade händelser i trafiken samt se över annan teknisk och logistisk lösning för att höja säkerheten i tunnelbanans miljö. Landstingens svar genom SL var att man inte kunde göra detta för att det var mycket komplicerat och det kostade mycket pengar. Vi ansåg då, och även nu att man inte kan värdera liv som räddas i termer av pengar och jämställa det med siffror i en budget.

Trafiknämnden nu gör precis samma sak. De skriver i deras förslag att ett liv beräknas kosta 31 miljoner kronor!!! De tänker finansiera den automatiserade lösningen av tunnelbanemiljön med att bli av med alla förare på Röda linje som kostar, enligt dem, 60-100 miljoner per år! De anser även att hela beställningen på 48 nya tåg med option på 4 tåg till inte ska fullföljas, utan att det räcker med grundbeställningen på 48 tåg.

Vi som arbetar inom tunnelbanan och inte gör skisser på olika scenarion från ett kontor om hur verkligheten inom tunnelbanan ser ut eller kommer att se ut, anser att de framlagda planerna är förfärliga!

  1. Tjänstemännen i Trafiknämnden anser att det inte behövs förare, därför att man ska bygga upp plattformsbarriärer. De har glömt att det finns en del icke trafikanter som brukar nödöppna dörrar och/eller hindra dörrstängningen. Det finns situationer då det uppstår en rökutveckling eller t o m brand i vagnen, det kan vara en allvarlig situation som uppstår och då kommer INGEN att finnas på tåget. Tjänstemännen hänvisar till trafikledningen som ska informeras (av vem?) om en allvarlig situation uppstår och då kommer hjälpen att skickas ut!!! Vi varnar för att det kommer bli allvarliga konsekvenser, som trafikanterna kommer att få betala genom att deras säkerhet och trygghet blir sämre.
  2. Det planeras att olika tågtyper ska trafikera Röda linjen när en eventuell helautomatisk drift införs. Vår erfarenhet säger att även nya tåg kan gå sönder. C-20 tågen har nu en del problem och vi har en del stop i trafiken på grund av detta. De problemen kommer inte att minska år 2025. Vem ska ta hand om trafikanterna om det behövs en evakuering? Ännu värre om det gäller en akut evakuering, liknade Rinkebybranden år 2005?
  3. Som vi nämnde förut, tjänstemännen föreslår att antalet nya tåg som man har tänkt trafikera Röda linjen med, minskas. De har även glömt att räkna med befolkningsökningen. Innevånarantalet beräknas ha ökat med 400 000 fram till år 2030. Det innebär att det antal tåg som planeras, inte räcker till!
  4. Även när det gäller ekonomin, anser vi, att tjänstemännens beräkning är en byråkratisk produkt, utan verklighetsförankring. Förslaget hänvisar t.ex. till att tiden som det tar att vända ett tåg vid en ändstation kan minska. I dag är vändtiderna på mellan 1-4 minuter. Det är sant att man kan minska detta ner till några sekunder! Hur blir det då med att det alltid finns trafikanter som försöker hinna med tåget i sista stund och som håller i dörrarna? Vad är då vinsten med en fiktiv bättre punktlighet?

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 som organiserar ca 1400 förare, stationsvärdar, kundservicevärdar, lokalvårdare, trafikledare och annat personal inom service och administration är mycket oroliga över utvecklingen!

  • Vi uppmanar politikerna inom Trafiknämnden att inte rösta för detta inriktningsbeslut och därigenom äventyra säkerheten och tryggheten för hundratusentals passagerare.
  • Vi uppmanar media att uppmärksamma vad som händer med detta projekt.
  • Vi uppmanar trafikanterna att protestera mot detta förslag.

Oavsett beslutet kommer SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, att fortsätta kämpa för ökad säkerhet och trygghet för oss som arbetar inom tunnelbanan och alla tunnelbanans resenärer i Stockholm.

Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Kontakt:

Ordförande, Jannis Konstantis, förare: 076 641 12 94, jannis.klubb111@gmail.com

Vice ordförande, Edgardo Luan Rivera, stationsvärd: 076 641 12 84, edgardo.klubb111@gmail.com

Säkerheten äventyras i Stockholms tunnelbana

Inriktningsbeslut för helautomatisk drift på tunnelbanans röda linje, tjänsteutlåtande

Posted in Arbetsmiljö, förare, Information, Röd linje, uttalanden | Taggad: , , , , , , , , | 7 Comments »

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato

Posted by klubb111 på 30 mars, 2016


nej till nato

Sommaren 2014 beslöt den dåvarande regeringen att förhandla med Nato om ett s k värdlandsavtal. Under stor tystnad arbetades avtalstexten fram och godkändes av regeringen under sensommaren. På Nato:s toppmöte i Wales den 4 september 2014 kunde så Sveriges ÖB underteckna avtalet. Frågan kom knappast upp under valrörelsen.

Under vintern 2015-16 har den nuvarande regeringen arbetat med en proposition kring avtalstexten som skall presenteras för riksdagen i senare i vår. För att avtalet skall börja gälla måste riksdagen godkänna (ratificera) det.

Syftet med värdlandsavtalet är att öka förutsättningarna för att ge och ta emot militärt stöd till/från Nato. Det handlar om att vårt territorium skall öppnas upp för upprättandet av baser, staber, vapensystem, krigsfartyg, flyg, drönare mm. Detta skall kunna ske under såväl fredstid som under kriser och krig. Något undantag för kärnvapen finns inte i avtalstexten.

Genom detta närmande till Nato inleder Sverige en äventyrlig utrikes- och säkerhetspolitik som går stick i stäv med den alliansfria neutralitetspolitik som vi tidigare fört och som hållit oss utanför krigets fasor under mycket lång tid. Vi riskerar med detta Nato-samarbete att bli ett krigsmål i ett europeiskt storkrig.

Vi anser att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall vara alliansfri och syfta till neutralitet i krig.

 

Därför kräver vi:

att Sveriges riksdag röstar nej till att godkänna (ratificera) värdlandsavtalet och de lagändringar som detta avtal kräver.

att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall bygga på alliansfrihet och syfta till neutralitet under krigstid.

 

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato

Posted in Information, uttalanden | Taggad: , , , , | 3 Comments »

Gör facket igen till kamporganisation – Nej till korruption och privilegier!

Posted by klubb111 på 16 januari, 2016


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, fördömer Kommunals agerande i samband med de skandaler som har redovisats i pressen angående hur Kommunals tillgångar används.

Detta som har hänt är ett exempel på hur dagens fackföreningsrörelse agerar i olika lägen De försöker tjäna pengar genom att hyra ut sina tillgångar till högstbjudande. Fackföreningar har blivit aktiebolag för att handla med aktier, eller ”investera” i fastighetsbranschen och andra snabba cash-branscher som ger snabba pengar till rörelsen.

Fackföreningar har gått med på kapitalets intressen och sviker arbetarklassen och dess värderingar.

Fackföreningarna bildades för att försvara arbetarklassen från kapitalets makt. Facket ska kämpa för att förbättra arbetsvillkoren, lönerna, solidarisera sig med andra arbetare. Facket ska kämpa för bättre utbildning, vård, skola, bostäder och allt som gör att arbetarklassen ska leva bättre. Fackets intresse är totalt motsatsen till kapitalets intresse.

Detta som har hänt är därför ett resultat av att facket har tappat bort sin roll som kamporganisation, och istället blivit en intresseorganisation med samma villkor som ett företag som har höga löner och förmåner för sina fackpampar och ombudsmän, medan de vanliga arbetarna kämpar med smulor, med dålig arbetsmiljön och med sämre arbetsvillkor.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, anser att medlemmarna, arbetarklassen i stort måste göra om facket igen till klasskampens organisation. En organisation som kämpar utan privilegier och korruption för alla arbetares rätt till drägliga villkor.

Vi kräver att ledningen för Kommunal måste avgå omedelbart, även om detta inte löser problemet då facket måste ändra riktningen för att bli en kamporganisation.

Vi, arbetarklassen skapar alla rikedomar, och Vi ska ha hela makten.

”En för alla, alla för en”

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan

Gör facket igen till kamporganisation

Posted in Information, uttalanden | Taggad: , , , , , , , | 4 Comments »

 
%d bloggare gillar detta: