KLUBB 111

Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en!

Posts Tagged ‘MTR’

Trafikledare: ”Arbetsbördan växer – säkerheten äventyras”

Posted by klubb111 på 13 september, 2019


Artikeln från Sekotidningen

Nattrafikledare i Stockholms tunnelbana slår larm: Hög arbetsbelastning, stress och inga ordentliga raster. Arbetsgivaren håller inte med:
– Förutsättningar för att gå ifrån för att äta eller ta korta pauser är goda. Nöjdheten hos personalen är generellt sett hög, säger Maria Hansson, pressansvarig på MTR.

Bild: Ellinor Hall

MTR tunnelbana har anmälts till Arbetsmiljöverket efter personal inte fått gehör för problem på arbetsplatsen. Framför allt handlar det om att de som jobbar natt på trafikledningen inte har schemalagda raster eller pauser, utan måste arbeta 8 timmar och 40 minuter i sträck.

– Vi har begärt en åtgärdsplan från arbetsgivaren, men inget konkret har hänt än, säger Nader Rostaminegad, huvudskyddsombud för tunnelbanans trafikledare, samt lokalt ordförande för SRAT och TE (Trafik och Järnväg).

Ökad arbetsbörda

MTR menar att trafikledarna kan ta paus vid behov. Något som Nader Rostaminegad inte håller med om. Detta eftersom arbetsbördan ofta, enligt honom, är hög och dessutom har ökat de senaste åren.

– Vi hinner inte lämna trafikledningscentralen. Det är fler banarbeten och lok i trafik om nätterna. Man är lojal och vill inte gå mitt i allt och låta sina medarbetare ta det ansvaret. Vi har också högre krav på oss jämfört med tidigare att skriva rapporter om något sker. Det i sig gör att vi har mer att göra och ibland måste stanna kvar efter jobbet för att få det gjort.

Enkät: ”Risk för felbedömningar”

Skyddsorganisationen på MTR tunnelbana har tidigare gjort en enkät om den psykosociala arbetsmiljön.

  • 37 procent av de nattrafikledare som svarat anser att arbetet är stressigt.
  • 28 procent att det är mycket stressigt.
  • 46 procent menar det finns en stor risk för att göra felbedömningar på grund av den mentala ansträngningen på jobbet.

Trafikledarna övervakar och kontrollerar driften av tågtrafiken i tunnelbanan. Det är en säkerhetstjänst som innebär att man måste vara utvilad och skärpt, förklarar Nader Rostaminegad.

– Om vi tar något felaktigt beslut eller är stressade kan det gå ut över tunneltågförare och resenärer. Det finns även risk för allvarliga incidenter och för att säkerheten äventyras.

Andra problem som pekas ut är att flera sagt upp sig och att det därmed rekryterats personal med lite erfarenhet. Det har lett till att trafikledningen upplevs som underbemannad, förklarar Gunnar Woldén, som är förtroendevald för Seko och huvudskyddsombud för tunneltågförarna.

– Vi tycker den minimibemanningen som arbetsgivaren försvarar är helt uppåt väggarna. Vi är helt beroende av trafikledningen ska vara tillgänglig och kunna agera snabbt, annars blir det fel.

MTR har en annan syn på saken. Operatören oroas varken över för lite personal eller att personalomsättningen är för hög.

– I år är det sex medarbetare av totalt 100 anställda som av olika skäl har slutat på trafikledningen. Vi efterlever avtalskraven i bemanningshänseende och anser inte att vi har underbemanning.  Sjukfrånvaron är mycket låg över tid och den följs upp regelbundet. Förra året låg den på 2,5 procent, säger Maria Hansson, pressansvarig på MTR.

”Hälsa står på spel”

Nader Rostaminegad betonar att facken har en annan uppfattning om hur många som faktiskt arbetar som trafikledare. Det handlar snarare om ett 70-tal trafikledare i tjänst

– Den låga sjukfrånvaron bland trafikledarna beror att många är lojala mot sina medarbetare. Under sommaren fick många jobba övertid för att kunna bemanna trafikledningscentralen. Det finns också i normala fall två radiobilar, som är yttre trafikledledare, om nätterna. Nu hade vi enbart en.

Nuvarande kollektivavtal för trafikledarna löper ut i år. Nader Rostaminegad hoppas nu att schemalagda raster är något som inkluderas i det nya tjänstepaketet.

– Det personalens hälsa som står på spel, säger han.

 

Posted in Arbetsmiljö, Förhandlingar, Information, Trafik, Trafikledning | Taggad: , , | Leave a Comment »

Sök heltid tjänster du som är lokalvårdare!

Posted by klubb111 på 19 augusti, 2019


Hej!

Äntlingen efter press från Seko har Lokalvården har börjat tillämpa avtalet, dvs att man ska annonsera lediga tjänster och alla anställda som vill kan söka heltid. Det gäller då, LAS datum för att man ska få heltid.

Denna gång kan man söka senast den 26 augusti 2019.

Ni kan gå in i länken, skapa ett konto om ni har inte det, och sök i så fall heltid.

Här är annonsen

https://intranet.mtr.se/vi_pa_MTR/newsportal/lediga_tjanster/Sidor/default.aspx

Här är protokollet som reglerar detta: https://klubb111.files.wordpress.com/2018/06/fc3b6retrc3a4desrc3a4tt-till-lediga-heltidstjc3a4nster-med-bilaga.pdf

Posted in avtal, Information, Lokalvård | Taggad: , , , , | 1 Comment »

Information till depåpersonal angående ny fridagsgrupp

Posted by klubb111 på 5 juni, 2019


I måndags träffade Klubben MTR för att diskutera förslaget om en ny fridagsgrupp för nattpersonal samt klotter.

Utgångspunkt från vår sida var att man ska ha en annan fridagsgrupp med längre dagarbetstid men flera fridagar för heltidare.

Vi har diskuterat de olika förslag som fanns från Seko och MTR, utifrån förslaget som vi har skickat per mail till alla. Vi påpekade till MTR att de flesta vill ha 5:2 på fyra veckor, sedan 5:2 på två veckor och sedan T-system. Inga valde andra fridagsgrupper.

På mötet med MTR föreslog vi 5:2 system på fyra alternativ 2 veckor men MTR vill inte införa det. De säger att när man ska arbeta 9.45 då en del timmar kommer personalen inte jobba, då finns inga tåg i depåerna. MTR föredrar T-system. När vi tryckte på angående 5:2, började MTR säga att personalen kanske ska arbeta på nuvarande system på V, trots att man inte gillar det men det är mer effektiv för arbetsgivaren.

Det fanns en mycket stor risk att MTR skulle bestämma att man ska fortsätta jobba med nuvarande system, då kollektivavtalet tillåter detta. Man måste också förstå att om man ville ändra det system som finns måste MTR och Seko komma överens. Efter mycket diskussioner och förhandlingar Seko och MTR kom överens om följande:

  1. Ny fridagsgrupp T-system ska börja gälla istället för V-system och ska införas i kollektivavtalet med 9 timmar arbetsdag för heltid depåpersonal natt och klotter. Man arbetar en helg av tre och ha flera fridagar än den fridagsgrupp man har idag.
  2. Vi minskar nattvila för de grupperna till 13 timmar.
  3. Målet är att till slutet av juni ska finnas nya tjänster som ska förhandlas mellan MTR och Seko.
  4. Med det nya systemet är målet att så få som möjligt ska arbeta på flera depåer. Målet är att så många som möjligt ska arbeta på en depå och få ska arbeta på två depåer.
  5. Att man ska börja och sluta nästan samtidigt.
  6. Att när tjänsterna ska presenteras snart, ska det finnas en matrast på 1 timme. Det finns idéer att ha också matrast på 45 minuter.
  7. Att vi ska diskutera om att införa pauser i tjänsterna och inte bara om matrast när tjänsterna presenteras till Seko.

Vi vet att detta inte är det bästa alternativet men det är mycket bättre än det system som man arbetar idag. Vi hoppas att det är en bra lösning och vi får väl se också mer när de ska fixa tjänsterna som MTR ska visa till oss om ett par veckor.

Mvh

Seko:s förhandlingsgrupp

Jannis Konstantis, ordförande

Edgardo Luan Rivera, vice ordförande

Semere Gerezgiher, ordförande sektion Lokalvården

Jampe Melakoski, ersättare i klubbstyrelsen

Här nedan ser man skillnader mellan det nya T-system och det gamla V-system

Posted in avtal, depåpersonal, Information | Taggad: , , , , | Leave a Comment »

Angående skor och avdrag för felaktig uniform

Posted by klubb111 på 22 februari, 2019


MTR har informerat på arbetsplatsträffar att om man inte har rätt uniform på sig, så skickas man hem med avdrag samt att lydelsen i kollektivavtalet om att man ”bör bära mörka skor” enligt MTR ska tolkas som att ordet ”bör” i alla lägen betyder ”ska”!

Seko anser att kollektivavtalet inte ska tolkas ensidigt från den ena parten, då båda parter har ansvar för kollektivavtalet.

Arbetsgivaren kan bara göra avdrag, enligt § 16 i kollektivavtalet om en anställd vägrar att medverka vid en alkohol- eller drogtest. I övrigt får arbetsgivaren inte göra löneavdrag.

Utöver detta vet alla att ordet bör inte betyder samma som ordet ska!

I vårt kollektivavtal görs det skillnad på de två orden. Om arbetsgivaren väljer att tolka ordet bör som ska, då ska det gälla för hela kollektivavtalet och inte bara för det som passar MTR. De har ännu inte tillämpat den ”nya” tolkningen.

Vi uppmanar därför alla som antingen får avdrag för icke korrekt uniform, eller får anmärkningar pga att de inte bär mörka skor, att kontakta facket så stämmer vi MTR för kollektivavtalsbrott.

Seko anser dessutom att om företaget vill att vi ska bära mörka skor, så ska MTR själva bekosta detta då de anser att skorna är en uniformsdetalj! Det är enligt oss, deras skyldighet, och MTR ska inte bara plocka hem vinster, på vår bekostnad!

Seko Tunnelbanan

Viktig information angående skor och uniform

Posted in Uncategorized | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

Viktig information angående semestersökningen

Posted by klubb111 på 22 februari, 2019


Hej alla!

MTR har kommit ut med vissa påståenden angående semestersökningen som enligt Seko är felaktiga.

Seko försökte rätta till de felaktiga påståendena med MTR vill inte göra det.

Därför måste vi informera alla att:

  1. När ni begär semester, kan man ange, enligt MTR, att man INTE tänker ta ut flera dagar än 20 dagar för att spara resterande till senare år. Enligt MTR kan man INTE ÅNGRA sig! Därför uppmanar vi alla att, om ni är osäkra om ni vill ta ut mer semester, under året, utöver de 20 dagarna, ange inte att ni tänker spara semesterdagar! Om ni redan har skickat in en ansökan, gör en ny uppdaterad sådan och behåll en kopia på den.
  2. MTR har också informerat att de ska kontrollera redan 1 juni om man har tagit ut 20 dagar som semester annars kan MTR tvångsemestra dig. Detta är enligt oss, också hel felaktigt, då semesterförläggning äger rum i slutet av mars.

Seko kommer att omgående begära förhandlingar med MTR när ett brott uppstått.

Seko Tunnelbanan

Viktig information angående semestersökningen

Posted in Information | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Lönerna för 2018 är klara! Tarifflöner för Lokalvården införs fr o m 1 maj 2018

Posted by klubb111 på 24 september, 2018


Idag måndag den 24 september 2018, avslutades löneförhandlingarna mellan Seko och MTR för år 2018 samt år 2019.

Löneförhandlingarna tog längre tid än vanligt för att vi försökte genomföra ett krav som Seko (genom beslut från klubbstyrelsen samt medlemsmöten) upprepade gånger har haft, att införa tarifflöner för Lokalvården, istället för den individuella lönesättningen som de haft fram tills nu.

Trots att vi många gånger var nära en uppgörelse med arbetsköparna (förut Veolia och nu MTR) kom vi aldrig i mål.

Denna gång, lyckades Seko och MTR komma fram till en lösning som betyder att lokalvårdarna ska ha tarifflöner, eller som det också kallas lönestege, precis som trafikpersonalen (förare, ksv och stationsvärdar).

Seko anser att det är en stor seger för alla lokalvårdare som nu kommer att ha relativt rättvisa löner, även om lönerna fortfarande är för låga, enligt oss. Alla lokalvårdare gör ett mycket uppskattat men tungt arbete där uppskattningen också borde synas i plånboken varje månad.

De individuella lönerna skapade stora problem för de flesta lokalvårdare och gav en enorm makt till cheferna att bestämma. Många kände sig orättvist behandlade och mer än hälften av lokalvårdarna var varje år missnöjda med sin löneutveckling. Vi hade många medlemmar som gjorde ett mycket bra arbete men trots detta, fick man en liten höjning, i bästa fall ett par hundralappar.

Många lokalvårdare kom till Seko och klagade på att chefernas kompisar fick bra lönehöjning medan de som cheferna inte gillade eller de som var kritiska till företaget fick det minsta påslaget. Vi hade lokalvårdare som arbetat många år men deras löneutveckling var minimal och varken personen i fråga eller Seko kunde förändra situationen radikalt. Den enda lösningen var att införa tarifflöner som garanterar en rättvisare löneutveckling för alla.

De två första åren kommer inte alla att märka skillnaden. En del kommer att se stora lönehöjningar redan från första året medan vissa märker höjningen efter två år.

Överenskommelsen innebär att:

  1. Tarifflöner införs för Lokalvården fr o m 1 maj 2018 och att alla lokalvårdare ska inrangeras i respektive lönesteg. Antalet steg i stegen är som för trafikpersonalen.
  2. För att finansiera lösningen, utöver vad MTR skjuter in eller kommer att skjuta in varje år, kommer vi alla att hjälpa till med finansiering. Trafikpersonal avstår från en mycket liten del av lönehöjningen, per månad första året.
  3. Alla lokalvårdare som har mellan 23 200–25 000 kommer under 2018 och 2019 att bara ha garantinivån som lönehöjning, medan de som har mer än 25 000 kr kommer att ha frysta löner 2018 och 2019.

 

Seko anser att alla får lite mindre just i år men hela kollektivet kommer att tjäna i längden då lönesättningen blir mindre godtycklig.

 

Kollektivavtalsvärdet kommer att bli större då det blir en garanterad löneutveckling för lokalvårdare precis som för all trafikpersonal.

 

Splittringen som fanns i löneutveckling fram tills idag kommer att upphöra och det kommer stärka sammanhållningen.

 

Seko anser att införandet av tarifflönerna är ett steg i rätt riktning för alla.

 

Lönerna kommer som sagt att betalas retroaktivt fr o m den 1 maj i samband med löneutbetalning i oktober 2018.

 

Klubbstyrelsen

Seko Tunnelbanan

Lönerna för 2018 är klara

Nya Lönetabell TUB 2018-2019

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , , , , , | 2 Comments »

Tjänsterna för Lokalvården

Posted by klubb111 på 21 september, 2018


Hej alla!

Som alla vet försökte MTR införa nya tjänster för Lokalvården under sommaren.

Seko var motståndare till de nya tjänsterna och vi ansåg att de bröt mot kollektivavtalet.

MTR införde dem inte i augusti som var planerat och tanken var att Seko och MTR skulle diskutera frågan en gång till innan det blev en lokal och en central tvisteförhandling.

Denna vecka skickade MTR:s lokalvårds organisation ensidigt ut information till alla lokalvårdare om att de nya tjänsterna ska börja gälla fr.o.m. den 1 oktober. Det verkar inte finnas någon vilja från MTR att komma överens med Seko angående de nya tjänsterna, och försöker tvinga fram ett nytt tjänstepaket, för att minska antalet heltidare och öka andelen deltidare inom Lokalvården och därmed självklart tjäna mer pengar.

Seko kommer att begära en tvisteförhandling om MTR inte tar en förnyad diskussion med oss. Vi står fast vid att de nya tjänsterna bryter mot kollektivavtalet och kan därför inte tillämpas. Seko motsätter sig detta, som vi har gjort redan från början och vi kommer att driva ärendet även centralt.

Seko återkommer med mer information.

Klubbstyrelsen

Seko Tunnelbanan

Om tjänsterna Lokalvården

Posted in Förhandlingar, Information, Lokalvård | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

Löneutbetalningar i oktober

Posted by klubb111 på 21 september, 2018


Hej alla!

Våra nya löner kommer betalas ut i oktober i år, retroaktivt fr.o.m. maj.

Anledningen till detta är många.

  1. MRT började förhandla lönerna sent.
  2. MTR hade förhandlingsstopp under sommarmånaderna så inga förhandlingar ägde rum under den tiden.
  3. Seko och MTR är nu nära en uppgörelse om att införa tarifflöner även på Lokalvården. Vi måste då ha en helhetslösning för att avsluta kollektivavtalsförhandlingarna inklusive de nya lönerna.

Seko och MRT träffas nu på måndag den 24 september för att avsluta förhandlingen. Mer information om de nya lönerna kommer efter att förhandlingen är avslutad.

 

Klubbstyrelsen

Seko Tunnelbanan

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , , , | 7 Comments »

Information till lokalvårdarna om de nya schema ändringar.

Posted by klubb111 på 6 juli, 2018


Till samtliga medlemmar inom lokalvården

Med anledning av rykterna som florerar inom lokalvården, angående schema ändringar och införande av V system inom lokalvården, vill vi informera följande:

Vi har haft (SEKO, ST och SACO) sedvanlig primär förhandlingar, överläggning och slutligen tvisteförhandling i frågan, om införande av ett nytt system för lokalvårdens personal. Samtliga förhandlingar har avslutas i oenighet från samtliga fack inblandade.

Vi var också överens med ST och SACO att varje förbund i sin tur, kommer att kalla till centrala förhandlingar.

Seko har redan begärt centrala förhandlingar i frågan.

Vi vill med detta på ett kategoriskt sätt dementera de lögner och vilseledande information om att ” facket har godkänn detta” som sprids inom lokalvårdens personal, och leder till missförstånd, missnöje och irritation bland medlemmarna på lokalvården.

Styrelsen Klubb 111

Posted in Förhandlingar, Information, Lokalvård, Tjänster | Taggad: , , , , , , | Leave a Comment »

Information om löneförhandlingar juli 2018

Posted by klubb111 på 6 juli, 2018


INFORMATION
Med anledning av ett antal frågor som kommit till expeditionen via telefon och besök angående löneförhandlingar vill vi informera att löneförhandlingar pågår fortfarande.

Vad som återstår är pågående diskussioner angående lokalvårdens eventuella lönesteg. Intentionen är att bli klara i september 2018. Detta innebär att löneökningen kommet att betalas ut retroaktiv när förhandlingar är klara.

Styrelsen Klubb 111

Posted in avtal, Förhandlingar, Information, Löner | Taggad: , , , | 2 Comments »

 
%d bloggare gillar detta: