KLUBB 111

Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en!

Möte i Stockholm – ”Behovet av en klassorienterad fackföreningsrörelse”

Posted by klubb111 på 23 maj, 2017


Fackliga Världsfederationens Sverige kontor bjuder in förtroendevalda och arbetare från alla branscher till ett öppet möte och diskussion.

Hur vi i Sverige, Europa och världen bemöter kapitalets attacker och vad FVF och FVF:s Sveriges kontor är och gör. Utbyte av erfarenheter och idéer.

Lördagen den 10 juni, Kl 13.00

Alviks Kulturhus,

Gustavslundsvägen 168A, T-Alvik

 

Alla är välkomna! Vi kommer bjuda på fika.

Posted in Information, Möten | Taggad: , , , , , | Leave a Comment »

Lokala kollektivavtalsförhandlingar är i gång!

Posted by klubb111 på 23 maj, 2017


I går träffades SEKO Tunnelbanan och MTR Tunnelbanan AB och påbörjade de lokala kollektivavtalsförhandlingarna (inkl. lönerna).

I går, måndagen den 22 maj 2017 överlämnade SEKO Tunnelbanan de krav som klubbstyrelsen fastställt efter att alla lokala sektionsstyrelsemöten ägt rum där medlemmarnas synpunkter tagits till vara.

SEKO Tunnelbanan yrkar att följande införs i det lokala kollektivavtalet:

–      Införande av lönestege (tarifflöner) för Lokalvården.

 

–      En extra semesterdag för de som endast har 25 semesterdagar.

 

–      Omvandling av den extra ledighetsdagen (nationaldagen) till semesterdag.

 

–      Avlösningsplats för lokalvården. Man ska börja och sluta för dagen på samma plats.

 

–      Omlopp max 8.40 för trafikpersonal.

 

–      Införandet av 6 timmars arbetsdag med bibehållen lön.

 

–      Passlängd i servicedisken ska vara max 2 timmar före paus/matrast/slut för dagen.

 

–      Skobidrag till alla.

 

–      Minimum 40 minuters matrast.

 

–      Höjning av handledartillägg och instruktörstillägg.

 

För att någon del av yrkandet ska gå igenom behövs det att SEKO och MTR kommer överens.

 

Nästa möte äger rum måndagen den 29 maj kl. 09.00 på HK, då kommer vi också att börja diskutera lönerna.

 

SEKO vill också påpeka att ST och SACO inte är klara med de centrala förhandlingarna ännu! detta trots att varken ST eller SACO har varslat om stridsåtgärder och menar att man inte ska strejka för att få ett avtal. De anser att det går att komma överens genom förhandlingarna.

 

Menar ST och SACO att de diskuterar vidare angående de vidriga förslagen från Almega om att vi ska jobba mer utan lön, att ingen låglönesatsning ska gälla och att inga extra pengar sätts av till pensionsavsättning. Är det så man ska få ett avtal? Händer det ofta att man får ett ”juste” avtal utan kamp?

 

SEKO har tvingat Almega att gå med på SEKO:s krav. Vi vet redan att SACO har ett noll siffrigt avtal, men vad förhandlar ST och SACO egentligen om?

 

Vi återkommer med mer information om de lokala lönerna och kollektivavtalsförhandlingarna nästa vecka.

 

 

SEKO Tunnelbanans förhandlingsdelegation

 

Jannis Konstantis, Matti Wennerberg, Semere Gerezgiher, Gunnar Öhman, Viktor Risling, Mauro Betancourt.

Lokal avtalsinfo 22 maj 2017

Posted in Information, Löner, Förhandlingar, avtal | Taggad: , , , , | Leave a Comment »

Bilder från grillfesten för sektion Blå!

Posted by klubb111 på 22 maj, 2017


Posted in Blå linje, Information, Möten | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Kallelse Medlemsmöte – onsdagen den 7 juni kl 16.00

Posted by klubb111 på 22 maj, 2017


Kallelse Medlemsmöte

Tid: onsdagen den 7 juni kl 16.00

Plats: SEKO:s lokal, Kompassen, Barnhusgaten 6, 1 tr, (nära Folkets hus)

På dagordningen bl a

  • Läget efter det centrala avtalet mellan SEKO och Almega.
  • Förhandlingar om det lokala kollektivavtalet (inkl lönerna) mellan SEKO och MTR.
  • Motioner

Vi bjuder på fika!

Varm välkomna!

Styrelsen

Går du på din fritid får du 2,5 timmar tid åter eller kontant. Max 5 timmar per år och medlem enligt överenskommelsen om tid för facklig information mellan SEKO och MTR.

Klubben försöker ha en mejlinglista för medlemmarna. Vi kommer att skicka ut information till de medlemmar som skickar sina mejladresser till oss.

Ni som inte vill ha information via post utan bara på mail, skicka mail till sekotunnelbanan@gmail.com

På detta sätt sparar vi pengar och miljön, samt att ni får snabbare information från klubben.

Medlemsmöte 7 juni 2017

Posted in avtal, Information, Möten | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Grillfest för sektion Blå!

Posted by klubb111 på 16 maj, 2017


Alla medlemmar i sektion Blå, är välkomna till en grillfest, i Akalla by, söndagen den 21 maj, mellan kl 11.00-18.00

Man ska anmäla sig för att komma senast den 18 maj.

Maila till grillning.sektionbla@gmail.com

 

Posted in Uncategorized | Taggad: , | Leave a Comment »

Seko anordnar en dagskryssning till Mariehamn – Påminnelse

Posted by klubb111 på 16 maj, 2017


Seko tunnelbana klubb 111 bjuder medlemmarna på en dagskryssning med konferens den 27 maj samt den 3 juni.

I dagskryssningen ingår frukostbuffé, smörgåsbord med dryck samt konferensfika. Du betalar en deposition på 300 kr som du får tillbaka ombord. Resan är bindandet, depositionen betalas inte tillbaka om du inte reser med.

Depositionen sätts in på PG 45 62 14- 6 ; skriv ditt namn och personnummer samt vilket datum du reser. Senast den 12 maj!

Obs begränsade antal platser och först till kvarn gäller!

 

Båten avgår från Slussen kl: 07:45 och tillbaka kl:18:15

 

Vid frågor kontakta Sandra på mobil 076- 641 12 83

Seko anordna en dagskryssning till Mariehamn, 27 maj

 

Posted in Information | Taggad: , , | Leave a Comment »

Glädje över låglönesatsningen

Posted by klubb111 på 12 maj, 2017


Artikeln är från SEKO tidningen

avtaol_spartrafik_forhandlingsprotokoll_2017-2020_20170512 (1)

Igår blev Seko och Almega överens om ett nytt treårigt avtal. Några av de klubbar som berördes direkt av konfliktvarslet säger att de så här långt är glada över låglönesatsningen.

Om två veckor stundar lokala förhandlingar för lokalvårdarna på MTR Tunnelbanan. Det är då det avgörs hur höga löneökningarna blir för var och en.

Semere Gerezgiher är lokalvårdare och ledamot av klubbstyrelsen. Han har inte hunnit studera det nya avtalet ännu, men tror att låglönesatsningen blir bra.

-Vi måste först förklara att avtalet inte innebär att alla ska få 24 000 kronor i månaden, säger han.

Idag tjänar 70-80 procent av lokalvårdarna på tunnelbanan under 24 000, många under 20 000 kronor per månad. De har individuella löner, vilket betyder att utfallet blir olika för var och en.

-Vi brukar få en del som individgaranti, förra året drygt 250 kronor, men annars kan det skilja mycket. En del kan få 1000 kronor mer än kollegerna, trots att alla gör samma jobb, säger Semere Gerezgiher.

Andra yrkeskategorier i tunnelbanan har tarifflöner, vilket även lokalvårdarna skulle vilja ha.

-Individuella löner kan vara bra, men då måste de sättas rättvist, säger han.

MTR Pendelklubben i Stockholm, vars tågvärdar också var uttagna till konflikten, säger vice ordförande Stefan Pagliarini att klubben är nöjd med att Seko fått igenom en låglönesatsning, som klubben länge kämpat för.

-Men, säger han, vi vill se avtalet i detalj innan vi kan säga hur bra det är i sin helhet.

Magnus Jonsson är vice ordförande för Seko på Götalandståg. Han tycker att det är väldigt bra att Seko kunde sluta ett avtal.

-Så skönt att vi inte behövde backa på något av våra krav. Det är en seger för förbundet. Skönt att vi slapp en konflikt, samtidigt som vi inte klarat det här utan att ta till strejkvapnet.

På Götalandståg omfattas lokförare, tågvärdar och en del administrativ personal av avtalet. Samtliga har tarifflöner, som nu höjs procentuellt enligt avtalet.

Det nya löneavtalet innebär i korthet att 6 procent avsätts till lönepotterna under tre år. Resten av utrymmet inom det så kallade ”industrimärket” på 6,5 procent, fördelas på 0,4 procent till flexpension från 18 års ålder, samt 0,1 procent till en försäkringslösning för loss of license, det vill säga för de som inte kan arbeta kvar i säkerhetstjänst.

Eftersom spårbranschen har lokala företagsavtal så finns det alltid möjlighet till lokala överenskommelser. Under förutsättning att de lokala parterna inte kommer överens om annat så gäller följande:

Första året ger löneöversynen  2,1 procent till potten, andra året 1,9 procent och 2019 2,0 procent. Utrymmet ska räknas på fast månadslön, dock lägst 24 000 kronor 2017. Det är här låglönesatsningen kommer in. Även den anställde som tjänar under 24 000 ska räknas som om hen har den lönen, vilket ger mer till potten.

Om det finns lönestegar eller motsvarande på företaget ska de höjas med 504 kronor första året, 466 kronor andra året och 501 kronor 2019.

Och enas parterna inte om något annat ska varje heltidsanställd ha minst 245 kronor, 250 kronor samt 356 kronor i generellt påslag.

Lägstalönerna och ungdomslönerna höjs också. Allra lägsta 18 årslön blir i år 17 953 kronor.

Avtalet omfattar 10 000 medlemmar.

Posted in avtal, Förhandlingar, Information | Taggad: , , | Leave a Comment »

Seko: ”Seger för rättvisan – strejk avblåst i spårtrafiken”

Posted by klubb111 på 11 maj, 2017


17:30  i dag skrevs avtalet under mellan Seko och Almega.

Seko fick i princip igenom alla sina krav.
– Låglönesatsning med ett knä på 24000 för de lågavlönade.
– Avsättning för omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (loss of License)
– Extra pensionsavsättning
– Utökat  anställningsskydd vid upphandling.
– Treårigt avtal med rätt att sägas upp tredje året om industri gör så.
– Löneökning 6,5% på tre år.
Därmed är konflikten avblåst.

Seko, Service- och kommunikationsfacket, och Almega har idag i direkta förhandlingar mellan parterna kommit överens om ett nytt avtal på spårtrafikområdet. Därmed tas Sekos strejkvarsel tillbaka.

Det är en seger för rättvisan. Vi får nu den låglönesatsning som vi krävt och andra plusvärden som är viktiga för våra medlemmar på detta område, säger Valle Karlsson, förbundsordförande i Seko.

– Trots ett högt tonläge i den allmänna debatten mellan parterna har vi de senaste dagarna haft konstruktiva förhandlingar direkt med Almega, fortsätter Valle Karlsson.

Avtalet är treårigt och innebär att Sekos medlemmar får samma löneökningar som andra fått på arbetsmarknaden. Uppgörelsen innehåller också en låglönesatsning.

Almega har tidigare krävt att en låglönesatsning ska betalas med försämrade villkor, exempelvis sämre arbetstider. Har ni fått betala för satsningen på lågavlönade?

– Nej. Tvärtom så bär vi ut en uppgörelse till våra medlemmar med förbättringar som bland annat extra pensionsavsättningar och utökat anställningsskydd vid upphandlingar. Vi skulle aldrig acceptera ett avtal med exempelvis försämrade arbetstider, säger Valle Karlsson.

Låglönesatsningen innebär att arbetsgivarna ska bidra med procentuellt sett mer till lönepotten för anställda med löner under 24.000 kronor i månaden. Detta sker i en så kallad insamlingsmodell vilket ger möjlighet att fördela mer till lågavlönade i de lokala löneförhandlingarna.

När det gäller Sekos krav på omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (Loss of License) finns en lösning på detta också med i avtalet.

– Sammantaget är detta en väldigt bra uppgörelse för våra medlemmar som förutom en låglönesatsning innehåller viktiga förbättringar i övriga villkor, säger Valle Karlsson.

Avtalet berör cirka 10 000 medlemmar.

Info avtalet 2017

Posted in aktioner, avtal, Information | Taggad: , , , | Leave a Comment »

Samlad information inför konflikten som bryter ut fredagen den 12 maj, kl 14.00 2017-05-10

Posted by klubb111 på 11 maj, 2017


Här nedan följer information för de som deltar i strejken men också alla andra SEKO medlemmar som berörs av övertids- och mertidsblockaden.

Lokalvårdare och klottersanerare
Alla lokalvårdare och klottersanerare som är SEKO-anslutna inom Tunnelbanan lägger ner arbetet, dvs strejkar, fr o m fredagen den 12 maj kl 14.00. Detta betyder att inget arbete ska pågå efter kl 14.00 den 12 maj! Alla lokalvårdare och klottersanerare ska vara utanför tunnelbaneområdet vid kl 14.00. De ska vara strejkvakter kan inte bära uniform eller arbetskläder. Alla privata resor med tunnelbanan berörs inte av detta.
Alla lokalvårdare och klottersanerare som är SEKO medlemmar samlas varje dag en viss tid. Vi återkommer senast imorgon med mer information om tid och plats.
Varje dag ska man samlas och anmäla sig för att få strejkersättning. Om man inte kommer finns det risk att man inte får ut den. Vi kommer att behöva strejkvakter samt personer för att dela ut flygblad.
-Arbetsuppgifter som är föremål för strejk ska inte utföras.
-Ingen annan anställd får utföra de arbetsuppgifter som skulle ha utförts av de som direkt omfattas av strejk.
-Den som deltar i strejk har rätt till konfliktersättning enligt förbundets stadgar.
-Vid sjukdom utgår inte konfliktersättning.
-Sjukanmälan till arbetsgivaren eller förekommande fall försäkringskassan görs som vanligt.
Arbetstagare som genomgår utbildning, har semester, är tjänstlediga eller är sjukskrivna undantas generellt från stridsåtgärderna. Dessa medlemmar omfattas inte av varslet förrän den dag de skall återgå i arbete. Strejken bryter inte deras ledigheter. Eventuella dispensansökningar hanteras av Seko centralt och skall skickas till dispens@seko.se. Varsel om utvidgning av konfliktåtgärder kommer att vidtas för det fall åsidosättande av stridsåtgärderna förekommer.
Stationsvärdar, kundservicevärdar och annan personal
Alla SEKO medlemmar omfattas av övertids- och mertidsblockad. Detta betyder att det inte finns dispens för sprucken avlösning. Om en avlösare inte kommer i tid, när man har obetald rast eller slut för dagen, lämnar man servicedisken, spärrlinjen osv.
Man ska utföra sina ordinarie arbetsuppgifter. Om man ombeds av MTR att utföra andra arbetsuppgifter kontaktar man SEKO direkt. Det finns något som heter säkerhetskritiskt arbete. Det betyder att MTR kan prioritera t ex att avlägsna brandfarligt material. Detta ska inte blandas med att man städar. MTR gick med på vår uppmaning att stoppa distributionen av Metro-tidningarna i tunnelbanan fr o m lördag den 13 maj.

Tunneltågförare
MTR har skrivit på intranät att det finns dispens för sprucken avlösning. SEKO svarade enligt följande
”Vi har lämnat en generell dispens gällande övertidsarbete vid tågförsening. Detta för att tåg inte ska bli stående på fel ställe. Däremot har vi inte lämnat någon generell dispens rörande sprucken avlösning.”
Efter detta klargörandet har MTR ändrat informationen på intranätet.
Detta betyder att vid en trafikförsening måste man framföra tåget till avlösningsplatsen. Vid sprucken avlösning, tar man tåget ur trafik och kör till närmaste uppställningspår eller till depå.
Alla SEKO medlemmar arbetar inte övertid eller mertid.

Detta gäller alla!

Att ange facklig tillhörighet
MTR ringer och frågar efter facklig tillhörighet. Samtliga kollegor behöver ej svara på denna fråga enligt lagen om föreningsrätt. Om det visar sig att arbetsgivaren uppför register över vilken facklig organisation vi tillhör bryter dom mot denna lag samt PUL vilket klassas som allvarligt enligt strafflagen samt rent arbetsrättsligt.
Att MTR ställer frågan är bara trist och ett tecken på okunskap men inte förbjudet.

Medlem som aktivt deltar i konflikten är skyldig att:
-Inte under några förhållanden utföra sådana arbetsuppgifter som är föremål för konflikten.
-Hålla konfliktombudet på arbetsplatsen underrättad om sin adress och sitt telefonnummer under konflikten.
-Vid sjukdom själv omedelbart anmäla detta till försäkringskassan så att sjukpenning vid eventuellt längre sjukskrivning erhålls.
-Till Seko anmäla uppgift om uppburen sjukersättning och ersättning från arbetslöshetskassa för konflikttiden.
-I övrigt följa de beslut som Seko fattar rörande konflikten.
Medlem som inte direkt deltar i konflikten är skyldig att:
-Utföra sitt ordinarie arbete.
-Inte överta sådana arbetsuppgifter som är föremål för konflikten.
-Följa eventuella beslut om extra uttaxering under konflikten. Alla medlemmar bör hålla sig väl informerade om konflikten och hålla kontakt med Seko Tunnelbanan. Medlemmarna ska omedelbart anmäla till konfliktombud eller annan lokal Seko- företrädare sådana iakttagelser rörande konflikten som kan vara av betydelse.
Arbetskamrater som tillhör en facklig organisation ska ställa sig neutrala i konflikten, dvs de ska inte överta arbetsuppgifter/tjänster/områden som i normala fall SEKO medlemmar har. Arbetskamrater som är oorganiserade kan delta i strejk eller konflikten, om de så önskar.
Följande personer från Klubbstyrelsen agerar tills vidare som konfliktombud:
Jannis Konstantis 076-641 12 94, jannis.klubb111@gmail.com
Matti Wennerberg 076 641 13 99, matti.klubb111@gmail.com
Semere Gerezgiher, semere.klubb111@gmail.com
Viktor Risling 076 641 17 54, viktor.klubb111@gmail.com
Moncef Jerbi 076 641 13 98, moncef.klubb111@gmail.com
Du kan ringa eller maila till dem om du har frågor. Du kan även maila till Klubben, sekotunnelbanan@gmail.com om du undrar över något.

Posted in Uncategorized | Leave a Comment »

Uppdaterad information om konflikten mellan SEKO och Almega 2017-05-09

Posted by klubb111 på 9 maj, 2017


Att ange facklig tillhörighet

MTR ringer och frågar efter facklig tillhörighet. Samtliga kollegor behöver ej svara på denna fråga enligt lagen om föreningsrätt. Om det visar sig att arbetsgivaren uppför register över vilken facklig organisation vi tillhör bryter dom mot denna lag samt PUL vilket klassas som allvarligt enligt strafflagen samt rent arbetsrättsligt.

Att MTR ställer frågan är bara trist och ett tecken på okunskap men inte förbjudet.

 

Vad händer vid sprucken avlösning

MTR har skrivit i intranät i går att det finns dispens för sprucken avlösning. SEKO svarade enligt följande

”Vi har lämnat en generell dispens gällande övertidsarbete vid tågförsening. Detta för att tåg inte ska bli stående på fel ställe. Däremot har vi inte lämnat någon generell dispens rörande sprucken avlösning.”

Efter detta klargörandet har MTR ändrar informationen på intranätet.

Detta betyder att vid en trafik försening måste man framföra tåget vid avlösningsplatsen. Vid sprucken avlösning, tar man tåget ur trafik och kör man till närmaste uppställning spåret eller till depån.

Samma gäller här stationsvärdar, kundservicevärdar och all personal som tillhör SEKO. Om en avlösare kommer inte i tid, man lämnar bl a servicedisken, spärrlinjen och går man på rast eller slutar för dagen. Alla SEKO medlemmar arbetar inte övertid eller mertid.

Uppdaterad information om konflikten mellan SEKO och Almega

Hallå där: Sussanne Lundberg, enhetschef LO-TCO Rättsskydd

Kan de som är oorganiserade på varslade arbetsplatser tvingas arbeta, dvs tvingas agera strejkbrytare?
– Nej. De oorganiserade har rätt att delta i strejken, dvs lägga ner arbetet. Däremot kan de som är medlemmar i andra fackliga organisationer inte delta i strejken, i varje fall inte om de omfattas av kollektivavtal. Däremot förväntas de förhålla sig neutrala i konflikten, dvs inte utföra arbete som omfattas av strejken..

Om en arbetsplats är i blockad, får strejkvakter stoppa eller hindra strejkbrytare att komma in och arbeta?
– De får inte stoppa dem fysiskt, däremot kan de stå med plakat utanför.

Vad gäller om arbetsgivare begär in uppgifter om vilka som är med i facket?
– Det finns ingen skyldighet att berätta vilken facklig organisation man eventuellt tillhör. Vi rekommenderar de anställda att inte berätta om arbetsgivaren frågar om detta.

– Arbetsgivaren får inte heller registrera sådana uppgifter, det är känsliga uppgifter och det skulle strida mot PUL att göra ett sådant register.

Posted in aktioner, avtal, Information | Taggad: , , , , , , , | 1 Comment »

 
%d bloggare gillar detta: